- 經濟日報 - 本港航空業一連3日舉辦招聘會，提供6500個職位，當中包括艙務員，吸引不少年輕人應徵。 （車耀開攝）
【經濟日報專訊】本港航空業積極拓展業務，一連3日舉辦招聘會提供6,500個職位，其中國泰航空艙務員薪金連津貼達1.7萬元，吸引大批年輕人應徵。
在最低工資效應下，今年求職者普遍提高薪金要求，逾1.2萬元，但揚言為找到心水工作，並不介意「降價」。
涉機艙服務維修保安
香港機場管理局與勞工處昨日起一連3日，在灣仔會議展覽中心舉辦香港國際機場職業博覽會，逾50間機構合共提供超過6,500個就業職位，包括機艙服務、飛機維修及機場保安，部分提供即場面試。
現場有大批年輕人應徵三大航空公司，會場內的職位介紹小冊子一掃而空，並且出現遞交申請表的人龍。
香港航空人力資源及行政副總監田忠宇稱，公司擴充規模，創造更多職位，大約聘請300人，因新成立地勤公司，故招募較多地勤人員。
田忠宇指，薪金按市場水平釐定，所有工種較去年均有加薪，以機艙服務員為例，平均加幅約5%。
國泰航空公司人事部經理呂志傑指，今年國泰及港龍合共有約2,500個職位空缺，主要聘請機艙服務員，佔1,350個，薪金連津貼約1.7萬至1.8萬元；見習機師約140名，完成飛行訓練後會獲聘為二副機師，連津貼人工可達5萬元。
他指，其他後勤工作包括資訊科技、工程等技術人員職位逾300個，希望應徵者對航空業有熱誠，具備良好溝通技巧，同時有責任感。
入職艙務員須過五關
入職國泰9年、現為機艙事務長的Isa透露，成為國泰機艙服務員須過五關、斬六將。應徵者遞交申請表後，約4個星期會收到電話，進行一個簡單電話面試，測試基本溝通能力，通過後接受手臂延伸測試，應徵者伸高手需能觸碰到208厘米。
第三關為小組討論，約10至18人一組，Isa建議應徵者多主動向其他人發問，展現溝通技巧。下一輪是角色扮演，模擬機艙內可能發生的情況，藉此考驗應徵者處理突發事情能力和應對技巧。經過重重篩選，最後一關為一對一面試，加深認識求職者的性格及背景。
就讀IVE旅遊課程、現年20歲的陳小姐，想找機艙服務員或地勤的工作，預期薪金約1.2萬至1.3萬元。
她心急想在8月畢業前找到工作，表示不介意薪金略低於預期，雖然家人並無催促她搵工，但家人已供書教學多年，畢業後不能再依賴家人生活，「不工作覺得不好意思。」
航空招考說明會
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